Rázový test se zrychlením 100G
Podobně jako u vibračního testu se test nárazem používá k testování mechanické stability akumulátoru. Simuluje dopad okamžitých nárazů na strukturu baterie, když vozidlo projede přes zátaras. Kromě toho existuje pravděpodobnost jedna ku 10,000 že baterie během procesu výměny baterie vypadne. Takzvaný strach z 10,000, CATL Ningde měří baterii z výšky 1 metru volným pádem a zajišťuje, že všechny funkce jsou stále normální.
V nárazových testech éry Ningde mohlo být maximální zrychlení až 100G. Víte, průměrné lidské srdce je zrychlené na 50 gramů. Zaznamenaný limit zrychlení, kterému lidské tělo vydrží, je asi 40G. Při tak silném zrychlení baterie stále funguje normálně.
